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12月11日，西北空管局空管中心技保中心積極組織，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)相關(guān)施工單位，于西安區(qū)管中心管制大廳技術(shù)主任席位順利安裝AMAN進(jìn)港排序系統(tǒng)監(jiān)控終端和自動化報(bào)文前置系統(tǒng)終端，進(jìn)一步完善技術(shù)主任席位監(jiān)控手段。

技術(shù)主任席是西安區(qū)管運(yùn)行現(xiàn)場協(xié)同運(yùn)行的橋梁，承載著通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等多個技術(shù)保障專業(yè)開展與管制運(yùn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)工作協(xié)調(diào)、信息通報(bào)、應(yīng)急處置決策、運(yùn)行環(huán)境把控等工作的重要職能。該席位全面的設(shè)備監(jiān)控配置，有利于值班人員第一時間發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的管制運(yùn)行問題并實(shí)施應(yīng)急處置，及時進(jìn)行信息通報(bào)，確保管制運(yùn)行安全。

此前，技術(shù)主任席位已具備INDRA自動化系統(tǒng)、二所自動化系統(tǒng)、SIPDS綜顯系統(tǒng)、ATC安全防護(hù)系統(tǒng)等多種監(jiān)控手段。為實(shí)現(xiàn)技術(shù)主任席設(shè)備監(jiān)控全方位覆蓋，技保中心自動化數(shù)據(jù)室群策群力、積極推進(jìn)，細(xì)致梳理AMAN系統(tǒng)預(yù)處理服務(wù)器與自動化前置系統(tǒng)終端的信號路由，在確保不影響管制運(yùn)行安全的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出一套引接方案，同時，組織相關(guān)施工單位實(shí)地勘察，確定施工布線鏈路。最終，為將施工影響降至最低，自動化數(shù)據(jù)室技術(shù)人員與設(shè)備廠家、施工單位齊心協(xié)作、通宵實(shí)施，通過新增鍵鼠、視頻切換延長器、鋪設(shè)線路等手段，成功設(shè)備機(jī)房的AMAN系統(tǒng)預(yù)處理服務(wù)器監(jiān)控和自動化前置系統(tǒng)終端引接至管制大廳技術(shù)主任席。

此次工作進(jìn)一步提升了技術(shù)人員的項(xiàng)目推進(jìn)和現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)能力，為隨后技術(shù)主任席各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并再一次有力驗(yàn)證了技保中心以技防代替人防、持續(xù)提供高質(zhì)量技術(shù)支持的工作態(tài)度。

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