人民網滁州7月6日電(記者周坤)每天早上6點50分，伴隨一陣急促的鬧鈴聲，家住安徽省滁州市南譙區的何峰快速起床、洗漱，拎上背包奔向火車站，開啟“單車+高鐵+地鐵”的組合出行模式。兩個小時后，他會準時趕到位于南京市秦淮區的公司門前，“踩點”打卡。

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或許再過段時間，何峰每天可以多睡一會兒了。

今年6月28日，滁寧城際鐵路(滁州段)正式開通運營，作為長三角交通一體化標志性工程，滁寧城際鐵路(滁州段)的開通運營，標志著滁寧兩地期盼已久的交通新通道，從概念走向現實。等到全線通車后，滁州高鐵站到南京北站只要35分鐘左右。

滁寧城際鐵路始發站滁州高鐵站。人民網記者王銳攝

全長55.35公里滁寧城際鐵路，東起南京北站，西至滁州高鐵站，設站17座，其中滁州段15站，南京段2站。

滁寧城際鐵路(滁州段)開通后，它究竟能給滁州帶來什么？

滁州市滁寧城際鐵路開發建設有限公司總工程師馮華松介紹，首先，隨著出行進一步便捷，使得城市和城市之間“邊界感”淡化。這種淡化，既包括了地理層面，還涉及心理層面，路近了，心也近了。

雖然在南京市浦口區上班，但家住滁州市南譙區的張燦，并不覺得自己生活在兩個城市，“有時候我都開車到家了，同事還堵在南京市區，有了滁寧城際鐵路之后，只會更方便。”

而交通上的互聯互通，還將大大提升資源要素自由流動的活力與效率。

“別小看通勤時間，有了城際列車，將是很多人才選擇滁州的重要加分項，更有利于企業吸納南京科研人才。”滁州市一企業負責人表示，這條線路的開通，對在滁州的企業到南京招攬人才，增加了一個重要的砝碼。

如今，滁州市高速公路在建里程215公里，位居安徽省第一。全市已擁有通往蘇浙滬的高鐵和鐵路3條、高速公路7條、國省干線公路15條。并且，從滁州乘坐京滬高鐵到上海僅需90分鐘、到南京僅需18分鐘，乘車從滁州市區到南京市區僅需40分鐘。

在速度的引領下，當空間被時間縮短，滁寧百姓所期待“同城夢”必然會越來越清晰、越來越便民。

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