要知道在緊湊型SUV這個市場中，競爭其實是很強的，別的不說，本田CR-V、比亞迪宋PLUS DM-i等車型都是這一細分領域中的佼佼者，但紅旗之前并沒有在這一細分領域的燃油SUV，只有一款紅旗E-HS3價格還很貴，不過在前不久紅旗推出了家族最入門也是最便宜的SUV，也就是紅旗HS3(圖片|配置|詢價)。而豐田旗下的鋒蘭達(圖片|配置|詢價)則和紅旗HS3價格接近，且同為緊湊型SUV，那么這兩款車放在一起，又會摩擦出怎樣的火花呢？

價格及配置對比

(資料圖片僅供參考)

在大家最關心的價格方面，紅旗HS3的售價區間為14.58-19.58萬元，這款車目前并沒有什么優惠，如果只看指導售價確實對于緊湊型SUV比較貴，但考慮到其豪華SUV的定位，這樣的價格也在情理之中。而豐田鋒蘭達的官方指導價為12.58-18.48萬元，從價格來講，紅旗HS3不管是起售價還是頂配售價都較對手更貴一些。不過兩款車也有價格相重疊的版本，為了更公平多對比，我們就以鋒蘭達2023款2.0L CVT運動版（指導價15.98萬元）和宏碁HS3 2023款1.5T善為版（指導價15.98萬元）來對比。

從配置上來看，紅旗HS3較對手多了后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、并線輔助、后駐車雷達、可開啟式全景天窗、車頂行李架、皮質方向盤、15W手機無線充電無線充電無線充電、副駕電動調節、前排座椅加熱、后排扶手、GPS導航、4G車聯網、轉向輔助燈、253色車內氛圍燈、主副駕帶照明的化妝鏡、雨量感應式雨刷、自動雙區空調等。

鋒蘭達較對手多了非全尺寸備胎、車道居中保持、主駕膝部氣囊、全速自適應巡航、主駕腰部調節、CarPLay、CarLife、Hicar、前霧燈、車內PM2.5過濾裝置等。從配送至來看，顯然還是紅旗HS3的配置更加豐富，不過這也算正常，畢竟大多國產車和同價位的合資車相比，配置基本上是要更高的。

空間對比

從定位上來講，紅旗HS3和鋒蘭達同為緊湊型SUV，不過兩款車的尺寸差異還是不小，紅旗HS3的長寬高分別為4655/1900/1668毫米，軸距為2770毫米；鋒蘭達的長寬高分別為4485/1825/1620毫米，軸距為2640毫米。相比之下，紅旗HS3的尺寸確實是更有優勢，而從實際空間來看，鋒蘭達的橫向空間一般，身高175cm的乘客坐在后排腿部只有一拳多，中間地臺也很高。

而反觀紅旗HS3雖然后排也有一定的凸起存在，但其本身車寬很寬，橫向空間有保障，即便后排坐三個成年人也并不會感到太壓抑，同樣也是175cm的乘客坐在后排腿部還有兩拳有余，所以不用想太多也是紅旗HS3的空間更寬敞。另一方面，盡管這兩款車型都采用仿皮座椅，但紅旗HS3的座椅質感和舒適性都更好，且還有副駕座椅電動調節和前排座椅加熱的功能，體驗感也是更出色。

動力對比

在動力方面，鋒蘭達采用2.0L+CVT的動力組合，其最大功率為171馬力，峰值扭矩205牛·米；紅旗HS3則采用1.5T+7DCT的動力組合，最大功率為169馬力，峰值扭矩258牛·米，從賬面參數上來看，兩款車各有優勢，不過實際開起來以后，還是會明顯發現鋒蘭達在起步時的動力響應更快，且整個行程給人的感受都很平順，在這方面該車確實表現還可以，且油耗要更低；紅旗HS3的起步響應略慢，且中低速容易有頓挫現象出現，不過后段的爆發力更強，所以兩款車也算是各有優勢。

編輯點評：

盡管只是最入門的紅旗SUV，但其實紅旗HS3的各方面表現也是可圈可點，相比起同價位的鋒蘭達來說，也是完全不差，甚至在配置、空間等層面還更有優勢，所以如果是在這兩款車中選擇的話，我個人是更傾向于選擇紅旗HS3，畢竟該車的性價比和價值確實是要比對手強。

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