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      機構(gòu)點評匯總:中信銀行大額招標,促供應(yīng)商業(yè)績反彈

      來源:阿爾法工場研究院  

      【華安計算機】行業(yè)信創(chuàng)推進,集成與基礎(chǔ)硬件設(shè)施受益


      (相關(guān)資料圖)

      結(jié)論:中信銀行該大額招標,直接帶給新晨科技71%業(yè)績彈性、宇信科技20%業(yè)績彈性。

      事件:中信銀行《通用基礎(chǔ)設(shè)施集成商入圍采購項目》,總計約65億大單,其中34億ARM服務(wù)器、10億C86服務(wù)器。

      集成項目招標中,宇信科技份額第一(30%);新晨科技份額第二(22.5%);金信潤天、神州數(shù)碼、南天信息份額三、四、五。

      點評:

      1)集成招標先行,預(yù)示行業(yè)信創(chuàng)推進有望加速。

      2)單中信銀行一家的65億整體集成金額較為超預(yù)期。

      以宇信去年集成收入10億元左右判斷,即使65億集成項目分年完成,30%份額對應(yīng)19.5億收入,也大大超過公司原有集成業(yè)務(wù)規(guī)模。

      由此可見,此前類似的集成業(yè)務(wù)規(guī)模較小,此次65億大單超預(yù)期。

      3)集成商率先受益。

      宇信科技集成業(yè)務(wù)毛利率約9%,預(yù)計65億大單對應(yīng)19.5億收入,對應(yīng)約2億毛利潤。

      即使分2年完成,單年毛利潤影響約1億,凈利潤增厚約5000萬。

      若以2022年利潤2.5億計算,業(yè)績增厚20%。

      同樣,以此邏輯,新晨科技預(yù)計單年凈利潤增厚3700萬左右。

      而公司2022年利潤5200萬元,該事件預(yù)計增厚利潤71%。

      4)后續(xù)信創(chuàng)服務(wù)器廠商有望受益。

      Arm架構(gòu)下,主要為鯤鵬與飛騰。

      相關(guān)上市公司神州數(shù)碼、四川長虹、拓維信息、中國長城有望受益。

      C86架構(gòu)下,海光信息、中科曙光主要受益。

      結(jié)論:中信銀行該大額招標,直接帶給新晨科技71%業(yè)績彈性、宇信科技20%業(yè)績彈性。

      其他信創(chuàng)服務(wù)器:神州數(shù)碼、四川長虹、拓維信息、中國長城、中科曙光及海光信息主要受益。

      【民生計算機】捷順科技業(yè)績快報點評:新業(yè)務(wù)接近翻倍增長推動上半年業(yè)績強勢回暖,華為AI、城中村改造雙重受益開啟成長新征程!

      公司發(fā)布2023年半年度業(yè)績快報,實現(xiàn)營業(yè)收入6.53億元,同比增長44.90%;歸母凈利潤約0.3億元,同比增長178%。

      業(yè)績重回巔峰同時創(chuàng)新業(yè)務(wù)增速近翻倍,成為最大亮點

      根據(jù)此次業(yè)績快報,2023Q2單季度歸母凈利潤約4500萬元,同比增速超370%,接近回到歷史高峰!

      上半年包括云托管、智慧停車運營、時長業(yè)務(wù)在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)整體收入同比增長95%,創(chuàng)新業(yè)務(wù)占提升到34%。

      傳統(tǒng)智能硬件業(yè)務(wù)明顯回暖奠定發(fā)展基礎(chǔ):傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上半年實現(xiàn)營業(yè)收入增速24%。

      積極擁抱鴻蒙生態(tài),捷停車元服務(wù)成為生態(tài)重要亮點

      2023年華為開發(fā)者大會上,捷順科技旗下捷停車打造了基于HarmonyOS API開發(fā)的捷停車元服務(wù),擁有多端運行等特性。

      捷停車元服務(wù)在車機服務(wù)的使用頻次是App的3倍,同時有望成為捷順全業(yè)務(wù)鏈條的重要流量入口,進一步激活前中后端全鏈條服務(wù)。

      城中村大機遇助力公司鎖定未來成長

      近期我們發(fā)布報告《捷順科技:新一輪城中村改造開啟,智慧停車龍頭再迎黃金發(fā)展期》,強調(diào)城中村改造是智慧停車發(fā)展的一次重要機遇。

      我們對城中村智慧停車改造市場規(guī)模進行了測算,相關(guān)規(guī)模有望達到近200億元。

      作為國內(nèi)智慧停車龍頭,公司市場份額高技術(shù)優(yōu)勢突出突出,有望成為此輪城中村改造的重要受益者,城中村建設(shè)增量持續(xù)釋放助力公司鎖定未來成長。

      【天風(fēng)汽車】廣汽集團7月產(chǎn)銷快報點評

      事件:廣汽集團發(fā)布2023年7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

      7月產(chǎn)|銷量172598 | 189199輛,同比-26.12%|-14.04%。

      其中新能源汽車7月產(chǎn)銷為47344|49935輛,同比+69.71%|+84.51%。

      廣本本月銷量為42008輛,同比-44.31%;廣豐本月銷量為70000輛,同比-16.67%。

      廣汽乘用車本月銷量為31344輛,同比持平;傳祺1-7月銷量221083,同比+8.41%。

      埃安本月銷量45025輛,同比+79.86%。

      凱美瑞系列、AION S|Y、威蘭達系列、型格系列、鋒蘭達系列均月銷過萬。

      廣汽集團1-7月出口量為26068,同比增長38.1%。

      點評:

      【昊鉑GT、傳祺M8正式上市】

      7月3日,廣汽埃安旗下高端豪華品牌Hyper昊鉑GT正式上市。

      自今年4月啟動預(yù)售以來,昊鉑GT累計訂單已超2萬臺。

      該車型基于純電專屬平臺AEP3.0打造,采用轎跑式設(shè)計,目標群體為年少有為者,針對這一細分市場,它是唯一一款售價在25萬元以內(nèi)并配備旋翼門的車型,拓展了廣汽在高端新能源市場的產(chǎn)品線彰顯了廣汽的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力并有助于提升廣汽在該領(lǐng)域的競爭力及市場份額。

      7月17日,新一代傳祺M8大師正式上市,傳祺M8 7月累計銷量破7000。

      傳祺智電新能源E9上市3月內(nèi)銷量近7000輛。

      投資建議:

      在目前國內(nèi)乘用車市場加速內(nèi)卷的大背景下,傳祺的新能源布局及埃安逐步加快的IPO計劃,都將是廣汽下一步的發(fā)展的加速器。

      【國盛電新】滄州招商1.3GW黃驊港海上風(fēng)電,各地海風(fēng)群起。

      事件:滄州黃驊港千億級招商合作項目正式發(fā)布。

      招商的新能源項目包含“黃驊港海上風(fēng)電項目”,該項目位于渤海新區(qū)黃驊港,利用海域建設(shè)海上風(fēng)電,建設(shè)總裝機容量1.3GW。總投資130億元。

      點評:

      1、#河北海風(fēng)至,規(guī)劃布局及產(chǎn)業(yè)鏈加快建設(shè)。

      河北關(guān)于海風(fēng)方面,此前提出:至2027年海上風(fēng)電裝機達5.0GW、到2025年,唐山市累計新開工建設(shè)海上風(fēng)電項目2-3個,裝機容量3.0GW、在秦皇島投資174億元建設(shè)北戴河海上風(fēng)電光伏項目、河北唐山市已規(guī)劃4個海上風(fēng)電場總開發(fā)容量1.30GW。

      此前河北海上建設(shè)項目少,河北未來會是海風(fēng)“新星”。

      2、渤海海域海風(fēng)項目眾多,山東河北雙重疊加,渤海海域海風(fēng)發(fā)展確定性。

      據(jù)北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)等統(tǒng)計,截至2023年7月底,山東總計招標7.858GW,海風(fēng)招標總量上看也屬于國內(nèi)第一,因此短期有望落地的海風(fēng)項目看,山東規(guī)模較大,海風(fēng)增長確定性高。

      而河北和山東均毗鄰渤海海域,#山東海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈有望受益河北海風(fēng)起量。

      海上風(fēng)電,首推海塔/樁基環(huán)節(jié)龍頭#天順,其次關(guān)注山東海風(fēng)產(chǎn)業(yè)鏈,海塔/樁基#天能、大金、海力,海纜金雷,以及已入住山東風(fēng)電產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的海上風(fēng)機龍頭#明陽智能。

      【易方達楊嘉文】市場年初兩大誤判,實際情況是:1、結(jié)構(gòu)性熊市;、2、外需強內(nèi)需弱

      目前處于分歧大的階段:政策刺激力度,行業(yè)政策影響(活躍資本市場的力度,醫(yī)藥的調(diào)控力度)市場是存量減量博弈的過程,表現(xiàn)差的機構(gòu)博弈的中小票。

      市場重行業(yè)輕個股。

      對高位個股苛刻,對低位個股寬容。

      要邊走邊看,沒法強判斷的,比如醫(yī)藥。

      行業(yè)配置比過去更加均衡。

      倉位是比較高,從市場的市盈率、市場都有共識、性價比的公司加倉。

      均衡重視選股,從中期維度選個股,關(guān)注核心要素和邏輯。

      去年對投資框架的更新,低勝率找高賠率的公司,高勝率的找均衡投資。

      如果買啥都行的能支持策略容量,就是高集中度的做法,但這種人比較少。

      科技:AI,優(yōu)先偏軟的,靠譜在海外,A股游戲,港股。

      制造:出口端,順周期,表現(xiàn)不錯。

      制造業(yè)肯定有倉位暴露,更多自下而上選,內(nèi)需上去選。

      不是追著市場買國際化占比高的,有點危險。

      第一大行業(yè)10個點多一點。

      壓力在不要在錯誤的時間做錯誤的事情,比如不要在高位買入。

      不要做反,在大家做到很嗨的時候沖進去。

      大家很極致的干一個板塊,20年底,是最難受的。

      均衡沒什么不好,目標不是每年top1,是跑贏指數(shù)跑贏同行,均衡的風(fēng)格比較能做到這個目標,這樣行情下不會吃虧。

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