寶馬電車也瘋狂！純電5系高性能版發(fā)布 但這套件能換一輛1系？

近日，寶馬官方在海外正式發(fā)布了全新的M Performance Parts高性能套件，該套件將會適配全新一代的寶馬5系及寶馬i5車型，裝載后不僅會進(jìn)一步提升運(yùn)動氛圍，還將會優(yōu)化空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

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此前，全新的第八代寶馬5系及i5電動車型的上市預(yù)熱已經(jīng)開啟，內(nèi)外設(shè)計(jì)也已經(jīng)展露無疑，該M Performance Parts高性能套件也有望隨著全新車型一起，在今年內(nèi)登陸國內(nèi)市場。

外觀方面，這套M Performance Parts高性能套件對車輛整體的觀感提升還是十分明顯的，不過其在大體設(shè)計(jì)上還仍將遵從全新車型的設(shè)計(jì)。與普通版本車型相比，該高性能套件差異最為明顯之處則在于新增的包圍件上。

包括但不限于車頭前唇、側(cè)裙、外后視鏡殼、車尾下擴(kuò)散器以及尾廂蓋擾流板等等外觀組件，這些組件的點(diǎn)綴也使得整車的戰(zhàn)斗氣息有了幅度不小的提升，效果立竿見影。

并且，這些部件均為貨真價實(shí)的碳纖維部件，都是由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料 (CFRP) 所制成，表面還采用了清漆密封噴涂，以此實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的表面處理和增強(qiáng)質(zhì)感。

除此之外，M Performance Parts套件也還將具備21英寸的冰凍午夜灰的M Performance鋁合金交叉輻條樣式輪輞，配合帶四色M標(biāo)志的紅色剎車卡鉗、通風(fēng)穿孔剎車盤，抗熱衰及制動性能也將有一定程度的提升。

同時，該車型還將會針對霍氏彎角處的數(shù)字“5”進(jìn)行黑化處理，并同步增加強(qiáng)化車身肩線的裝飾線條以及醒目的M Performance徽標(biāo)，M套件的專屬氣息非常明顯。

而在內(nèi)飾方面，該M Performance Parts高性能套件同樣會沿用此前的設(shè)計(jì)布局，但將會在細(xì)節(jié)樣式上有所改動。寶馬旗下最新的座艙設(shè)計(jì)布局仍將同步在其身上，全新的iDrive系統(tǒng)、大尺寸懸浮式雙聯(lián)屏、三幅式方向盤以及電子擋桿等元素均會出現(xiàn)在新車上。

而且，M Performance Parts套件在座艙中的改動還包括了碳纖維門檻飾條、帶M Performance徽標(biāo)的絲絨腳墊以及碳纖維加油口蓋等等，專屬的尊貴氣息以及運(yùn)動氛圍同樣拉滿。

值得一提的是，目前市面上的部分舊款寶馬車型也已經(jīng)具備M Performance Parts高性能套件可選，但從其售價一直不菲，選裝完的價格甚至能再買一臺寶馬1系了，不過高昂的售價換來的也將是優(yōu)異的品質(zhì)。

寶馬旗下所有的官方改裝件均是由歐洲工廠打造，眾多產(chǎn)品也都是單獨(dú)研發(fā)的，并且專車專用，與原車輛吻合度和適配性都非常出色，并且所有BMW M Performance Parts高性能套件均可以享受BMW官方的售后服務(wù)及保修，這也保證了其出色的性能及品質(zhì)，含金量可想而知。

動力方面，由于只是M Performance Parts高性能套件，不會專屬的特別版車型，所以其并不會對其在動力和底盤上有特殊優(yōu)化，其動力性能仍將會與全新寶馬5系及寶馬i5車型維持一致。

至于售價方面，其大概率也將會與舊款寶馬5系的M Performance Parts售價相差無幾，可以將其作為參考，不過具體還是以寶馬官方最終公布的價格信息為準(zhǔn)。

雖然寶馬官方推出的這套M Performance Parts高性能套件擁有著完美的品質(zhì)以及性能，但售價著實(shí)讓不少消費(fèi)者望而卻步，教授還是更為推薦大家購買普通版本的運(yùn)動套件即可，當(dāng)然，不缺錢且追求完美的玩家和消費(fèi)者得另說。

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