三電機(jī)四驅(qū)+新車機(jī)系統(tǒng) 領(lǐng)克08將于8月8日預(yù)售

根據(jù)領(lǐng)克官方消息，領(lǐng)克08將于8月8日預(yù)售，同時(shí)新車還將發(fā)布“時(shí)間限量版”并限量1008臺，限量版將在專屬配件方面與常規(guī)版有所區(qū)分。據(jù)悉新車將定位于中型SUV，并配備一塊超大平板電池與三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程至高可達(dá)245km，此外在外觀與內(nèi)飾方面也充滿亮點(diǎn)，而科技方面中領(lǐng)克與魅族聯(lián)合研發(fā)的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)也將會(huì)在本車中首次搭載，進(jìn)一步提升用戶車機(jī)交互的體驗(yàn)感。

【資料圖】

新車知識點(diǎn)

新車定位中型SUV，并且全系配備插混；

時(shí)間限量版選用紫金色彩方案，配有專屬裝飾配件；

搭載超大電池，純電續(xù)航可達(dá)245km；

搭載三電機(jī)四驅(qū)，提升駕駛體驗(yàn)；

繼承領(lǐng)克概念車設(shè)計(jì)語言，強(qiáng)調(diào)都市對立美學(xué)；

旗語交互光帶集成不同光效與功能；

超大AR-HUD可清晰投影駕駛信息；

首搭Flyme Auto系統(tǒng)，提升人機(jī)交互感。

領(lǐng)克08時(shí)間限量版 選用紫金配色并配有專屬套件

除常規(guī)版本外，領(lǐng)克08這次還將提供一款“時(shí)間限量版”，并且限量1008臺。時(shí)間限量版將選用有別于常規(guī)版本的暮光紫搭配曙光金專屬配色方案。在外表方面會(huì)添加專屬的限量版尾標(biāo)、天際曙光窗飾條、21寸曙光逐日輪轂；而在內(nèi)部則會(huì)配備限量版專屬標(biāo)識，可再生麂皮絨座椅，座椅上還會(huì)有獨(dú)特的凹印花紋設(shè)計(jì)。根據(jù)官方信息，時(shí)光限量版將會(huì)于8月8日晚上8點(diǎn)08分開啟預(yù)售。

繼承概念車設(shè)計(jì)語言，外觀風(fēng)格科技時(shí)尚

領(lǐng)克08在外觀方面主要是繼承了領(lǐng)克概念車The Next Day的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過對于概念車一些元素的還原套用，新車展現(xiàn)了科技與人文的交融，充分地將優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)、科技與設(shè)計(jì)和諧統(tǒng)一，傳達(dá)出讓科技喚醒生活的意向。

外觀方面，領(lǐng)克08的前臉由一條醒目的天際線貫穿，并擁有多重?zé)艄庑Ч瑤С銮澳樀目缮煺箍萍紟В诤暇仃囀酱鬅襞c貫穿式燈帶，直接拉滿前臉未來感。

官方命名的破曉之光日行燈，從領(lǐng)克第一代設(shè)計(jì)中進(jìn)化而來，更顯凌厲。更趨扁平化與圖形化的設(shè)計(jì)讓整個(gè)前臉更具精確感和現(xiàn)代感。同時(shí)矩陣式前大燈采用單邊32顆矩陣式光源，可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光矩陣，在對向來車時(shí)主動(dòng)關(guān)閉部分光源；大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)保持燈光方向與行駛方向一致，為駕駛員提供最佳可見度的同時(shí)，確保對道路提供最佳照明。

車型側(cè)面采用了吉利命名為Flush Door的工藝，車窗和車身處于同一純平面，隱藏式把手既可以增加整車的高級感，也可以配合本車強(qiáng)調(diào)平面的設(shè)計(jì)語言，降低了風(fēng)阻系數(shù)。

值得一提的是本次的旗語交互光帶，該光帶在車頭兩側(cè)各有一條縱向延展的LOGO呼吸燈帶，隨車輛充電展示呼吸光效；當(dāng)用戶靠近車輛時(shí)閃動(dòng)迎賓。光帶上同時(shí)集成了轉(zhuǎn)向燈和攝像頭，簡約內(nèi)斂的設(shè)計(jì)成為整車的點(diǎn)睛之筆。

同時(shí)車門首次采用無框車門工藝，整體線條流暢。而車窗則采用水切工藝，在提高車內(nèi)靜謐性和防水性的同時(shí)，盡顯精致格調(diào)。

本車后視鏡則采用了一體式無框后視鏡的設(shè)計(jì)，可以最大限度地增加了鏡面面積，提升了駕駛員的視野范圍，同時(shí)還配備有加熱、調(diào)節(jié)和自動(dòng)折疊等功能。

車尾部分的尾燈采用了當(dāng)下時(shí)髦的貫穿式設(shè)計(jì)，呼應(yīng)了前臉設(shè)計(jì)，用四個(gè)較大光源分割了燈帶，點(diǎn)亮之后炫酷效果明顯；另外隱藏式的后雨刮帶有智能感應(yīng)啟動(dòng)功能，充分保證了尾部空間的通透，更讓整個(gè)尾部造型更具整體感。

尺寸方面，本車的長寬高分別為4820*1915*1685mm，軸距2848mm，為基本的中型SUV尺寸。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔 科技配備豐富

領(lǐng)克08內(nèi)飾主要包含了一塊15.4英寸中控大屏與一塊12.3英寸液晶儀表盤，同時(shí)巨幅懸浮島作為前艙設(shè)計(jì)核心，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了多硬件融合一體化設(shè)計(jì)。

其中，92英寸無界AR-HUD為本車的一大賣點(diǎn)，可達(dá)92英寸投影面積（10米距離投影92英寸），覆蓋三車道，以2k級高清分辨率，支持AR導(dǎo)航、ADAS輔助信息顯示等功能。可根據(jù)人眼高度自動(dòng)調(diào)節(jié)畫面顯示高度，更有利于駕駛過程中的視線聚焦。配合12.3英寸液晶儀表盤，可充分支持用戶駕駛過程中的信息需求。

在前艙的科技懸浮島如宇宙飛船懸停在儀表盤上，整體呈現(xiàn)流線型的造型。AR-HUD和前置揚(yáng)聲器的一體化設(shè)計(jì)，簡潔而有科技感。

而本車搭載的15.4英寸超清全面屏，使用LTPSLCD顯示技術(shù)，讓分辨率高達(dá)2560*1600，清晰度達(dá)2.5K（PPI196），色域達(dá)85%，窄邊框的視覺ID設(shè)計(jì)，將高清大屏搬到眼前。

此外流光環(huán)繞氛圍燈、隱藏式的音影靈動(dòng)飾板、隱藏式電動(dòng)出風(fēng)口，本車也皆有配備，節(jié)省空間的同時(shí)也提升了整體車內(nèi)質(zhì)感。

新車座椅采用了淺擁式座椅，包裹Nappa真皮，在滿足人體工學(xué)的前提下，對椅身進(jìn)行了輕薄化處理，更有效釋放了座艙空間。其中主副駕座椅皆配備加熱、通風(fēng)、按摩等功能，音響方面配備了哈曼卡頓23揚(yáng)聲器。

首搭Flyme Auto系統(tǒng) 宣稱打造汽車第六域

自去年吉利收購魅族后，可謂是引起了汽車圈與手機(jī)圈兩圈轟動(dòng)。而本次的領(lǐng)克08將首搭魅族被吉利收購后，首款研發(fā)出來的車機(jī)系統(tǒng)——Flyme Auto。官方希望該系統(tǒng)可以讓手機(jī)成為汽車的一部分，讓升級手機(jī)和升級車機(jī)配置劃等號，從而提升智能座艙使用體驗(yàn)，成為超越傳統(tǒng)汽車五個(gè)域（動(dòng)力域、底盤域、車身域、座艙域、自動(dòng)駕駛域）的「第六域」——「手機(jī)域」。

根據(jù)官方消息，新系統(tǒng)包含了“Smart Bar”，在傳統(tǒng) Dock欄上增加動(dòng)態(tài)自適應(yīng)交互，智能匹配不同場景需求，而UWB技術(shù)可當(dāng)攜有UWB芯片的手機(jī)靠近時(shí)，車輛就可實(shí)現(xiàn)無感解鎖。同時(shí)系統(tǒng)還配有語音助手，可實(shí)現(xiàn)多音區(qū)、多場景的多輪對話。

超大電池配三電機(jī)四驅(qū) 性能與續(xù)航兼顧

本次的領(lǐng)克08本次搭載了EM-P超級增程電動(dòng)方案，而該方案支持DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)（包含3DHT Evo電驅(qū)變速器、P1電機(jī)和P4電機(jī)）+P4電機(jī)與電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，可以綜合為該車提供超過400kW的綜合功率與超過900N·m的綜合扭矩，零百速度為4.58s。與此同時(shí)還配備了39.8kW·h超大平板電池，純電續(xù)航里程達(dá)245km，綜合里程可達(dá)1400km，從30%—80%僅需28分鐘，并支持3.3kW外放電功能。

結(jié)語

領(lǐng)克08作為領(lǐng)克最新的中型SUV車型，不管是從它嶄新的設(shè)計(jì)語言，還是Flyme Auto的交互系統(tǒng)，又或是可以兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還可以提供長久續(xù)航的電機(jī)系統(tǒng)，整車突出的一個(gè)字就是“新”，當(dāng)然因此也預(yù)計(jì)這臺車的價(jià)格也會(huì)勢必有一定門檻的。但不管怎樣，從預(yù)熱來看，領(lǐng)克08的確是吊足了車迷朋友的胃口。新車將于明天預(yù)售，更多信息我們也會(huì)跟進(jìn)報(bào)道。

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