克爾維特超級跑車渲染顯示C8配方撥打到11

(資料圖)

克爾維特超級跑車渲染顯示C8配方撥打到11雪佛蘭用其標志性的第八代跑車“ Corvette”打破了幾十年的歷史，鑒于新車型取得的成功，誰說它需要在這里停下來?

沒人，因為不會。通用汽車公司的品牌已經有多個版本的“維特”，有傳言也非常積極地談論全電動汽車。人們對電子吸盤知之甚少，但據信與之最接近的是混合式Zora版本，功率在1000馬力左右，這使人們幾乎無法質疑電動機的好處。

對于那些具有更傳統口味的人，雪佛蘭最終將提供Z06和ZR1裝甲的C8克爾維特，前者的報價為多汁，自然吸氣的600 hp，而后者則由于強制性的奇妙而擠壓了200 hp。就職。

那么，隨著輸出功率隨隨便便地達到了1000 hp大關，并且中置發動機架構更像是超級跑車，而不是跑車，雪佛蘭可以做些什么來使Corvette進一步向前邁進?

當然，讓它成為超級跑車。畢竟，一旦C8的所有版本都可用，Corvette只需很少的改動即可。實際上，您可以說Zora動力總成足以為超級跑車提供動力-沒有人想到將819 hp的Lamborghini Sian稱為“別的”，不是嗎?

因此，一切都在設計中。C8有很多用途，但可將其停在蘭博基尼或法拉利旁邊，這感覺就像穿著考究的鄉下人不經意地流進了高爾夫球桿。雪佛蘭超級跑車將需要額外的異國情調，而這正是王若峰提供的渲染圖所提供的。

您將很難稱贊他的作品“美麗”-絕對具有侵略性，甚至可能很吸引人，但并不漂亮。然而，每當雙眼進入視野時，它們都會立即捕捉到它，最終，這就是您想要的超級跑車所想要的。

Wang進行了兩件式設計，后部似乎從前半部下方露出。這意味著機艙被向前推，在后部為動力總成留下了足夠的空間。它的輪廓很低，很滑，如果我們要指出其設計的一個負面方面，那就是它幾乎沒有什么元素可以將其識別為“ Vette”。或雪佛蘭，就此而言。

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