不少想買車的朋友都會糾結：買新車還是買二手車？買新車吧，價格貴貶值快。省點錢買輛二手車吧，二手車市場魚龍混雜，不少商家將那些泡水車、事故車包裝成精品車，甚至對里程表“動手腳”，愣是將跑了十幾萬公里的車調成只跑了幾萬公里。

其實，“調表車”不難判斷，這不，小編給大家支招來了。

(相關資料圖)

第一步：查詢4S維保記錄

維保記錄反映了這部車的維修保養情況，大家可以去正規維修廠或4S店都能查到。這里還要提醒各位車主，去保養時一定要保養方敲章，萬一遇到什么問題，這就是證據哦！

如果大家覺得跑來跑去太麻煩，也可以手機下載"車e估二手車估價"APP進行維保查詢，輸入vin碼，就能快速出結果，十分方便、省時！

第二步：檢查剎車盤

一個正常剎車系統的使用里程數在1.8萬公里到6萬公里之間，這個跨度非常非常大，而剎車片具體的壽命則與駕駛員的駕駛習慣，駕駛環境，剎車片質量都有關。檢查剎車盤的步驟比較簡單，大多數的剎車盤都會有磨損指示器，就是在盤面上分別布有三個小凹坑。

這三個小坑，是可以用來測量剎車盤還剩余多少厚度，一般一個新的剎車片總厚度在1.5cm左右，剎車片的厚度如果低于或等于3mm時，那就已經達到了它的磨損臨界點，說明你需要更換了。

第三步：看輪胎日期和磨損情況

我們可以在輪胎外側找到生產日期（如上圖），前兩個數字“46”代表該年份的周數，“14”代表生產年份，所以“4614”代表這個輪胎是14年的第46周（即14年12月中旬）生產的。一般家用輪胎壽命為4年或8-10萬公里，如果一輛16年上牌的車，里程5萬公里，但全車輪胎18年生產的，那就很有調表的嫌疑！

輪胎磨損程度也是判斷之一，觀察輪胎時一定要四個一起看，因為換胎一般是兩個一起換，如果輪胎品牌不統一，那說明這輛車實際使用里程可能有問題。

第四步：看內飾磨損細節

一般車子五萬公里內飾磨損不大，可一到10萬公里，車子的內飾磨損就很明顯了！譬如座椅下塌的程度、方向盤、擋把、玻璃升降等都要觀察其磨損情況。

其中，我們要重點看方向盤的9點鐘和3點鐘位置。一般來說，里程數較多的車輛這倆位置會有明顯磨損或者有油光出現！

第五步：檢測發動機艙

檢查發動機運轉過程中有無抖動，若聲音明顯偏大，表明磨損嚴重。一般使用年限較短的車，發動機艙比較干凈；使用年限較長的車，發動機艙會比較臟。

干凈的發動機艙

臟亂的發動機艙

看完之后是不是覺得“調表車”很容易判斷呢~

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