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在Jalopnik發(fā)布了有關(guān)客戶苦難的故事后幾天，特斯拉就恢復(fù)了在二手Model S上遠(yuǎn)程禁用的Autopilot駕駛員輔助功能。

所有者Jalopnik簡(jiǎn)稱為Alec，該所有者向The Verge確認(rèn)，該功能已在The Next Web發(fā)現(xiàn)了本周早些時(shí)候他撰寫的新Tesla Motors Club論壇帖子后恢復(fù)。亞歷克(Alec)說，特斯拉客戶體驗(yàn)代表聯(lián)系了他，“對(duì)我的麻煩表示歉意，告訴我特斯拉已經(jīng)恢復(fù)了所有錯(cuò)過的選擇”，并“誤導(dǎo)”是該公司首先取消自動(dòng)駕駛功能的原因。

Alec于12月從第三方經(jīng)銷商那里購買了二手2017 Model S，該經(jīng)銷商在11月的拍賣中從Tesla購得了這輛車。最初的所有者為汽車配備了(現(xiàn)已退休)特斯拉駕駛員輔助套件的“增強(qiáng)型自動(dòng)駕駛”版本以及該公司的“全自動(dòng)駕駛”套件，這將保證多年來的自主性。據(jù)Jalopnik稱，在特斯拉將汽車出售給經(jīng)銷商三天后，特斯拉進(jìn)行了“遠(yuǎn)程審核”，其中標(biāo)出了要移除的功能。

車主從第三方經(jīng)銷商那里購買了二手車，后者是從特斯拉購買的。

即使到那時(shí)，這些功能也從未被刪除，并且經(jīng)銷商在汽車的Monroney貼紙上發(fā)布了帶有增強(qiáng)自動(dòng)駕駛儀和完全自動(dòng)駕駛功能的待售汽車，這意味著Alec為具有這些功能的汽車付費(fèi)。

但是，當(dāng)Alec購買汽車幾周后將其帶到特斯拉服務(wù)中心時(shí)，被告知功能已刪除。當(dāng)他聯(lián)系特斯拉客戶支持時(shí)，被告知：

特斯拉最近發(fā)現(xiàn)了一些實(shí)例，這些實(shí)例被錯(cuò)誤地配置為他們沒有付費(fèi)的自動(dòng)駕駛儀版本。此后，進(jìn)行了審核以更正這些實(shí)例。您的車輛是自動(dòng)駕駛儀配置錯(cuò)誤的車輛之一。我們回顧了您的購買歷史，很遺憾，“全程自動(dòng)駕駛”不是您已付費(fèi)的功能。對(duì)于造成的混亂，我們深表歉意。如果您仍然對(duì)擁有這些附加功能感興趣，我們可以開始購買升級(jí)程序。

特斯拉過去曾從二手車中刪除過功能，但通常是在將其出售給第三方經(jīng)銷商或新車主之前就刪除了。由于特斯拉在將汽車出售給經(jīng)銷商之后以及在經(jīng)銷商將其出售給Alec之后都撤消了這些功能，這引起了人們的擔(dān)憂，即該公司開創(chuàng)了搶購功能的先例。

盡管業(yè)主和潛在客戶應(yīng)該時(shí)刻準(zhǔn)備著應(yīng)對(duì)變化，但現(xiàn)在看來這不太可能成立。特斯拉(Tesla)在增加新功能方面取得了突破，并通常通過空中軟件更新來使汽車可升級(jí)，其他汽車制造商也在(慢慢地)效仿。但是，汽車制造商越容易遠(yuǎn)程更新或更改汽車的功能，也就越容易刪除這些功能。

確切地說，特斯拉在這里的政策很難說。該汽車制造商未響應(yīng)多個(gè)澄清或評(píng)論請(qǐng)求。

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