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近年來，各國紛紛出臺措施，加強對新能源汽車的政策支持，各大車企也大幅增加研發(fā)投入，新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展。

發(fā)展新能源汽車成為各國共識。全球氣候變暖和環(huán)境問題日益突出，越來越多的國家正加大推進環(huán)境保護和低碳發(fā)展，目前已有超過130個國家和地區(qū)提出了實現(xiàn)“零碳”或“碳中和”的氣候目標。交通領域占全球二氧化碳排放總量的1/4左右，僅次于能源發(fā)電與供熱，是碳排放的第二大領域。降低交通領域的碳排放具有重要意義，新能源汽車也成為各國汽車產業(yè)發(fā)展的重點。

多國制定燃油車禁售時間表，通過財政、法律等手段促進新能源汽車發(fā)展。歐洲、美國、中國等國家和地區(qū)出臺了多項交通領域的碳減排政策，紛紛推動汽車電動化轉型。此外，還通過財政、法律、基礎設施等政策及國際合作支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展。

電池、移動互聯(lián)和智能化等技術進步不斷提升新能源汽車使用感受。電池技術的發(fā)展有望繼續(xù)帶動新能源汽車降低成本、提高性能及安全性。與此同時，移動互聯(lián)和智能化技術的成熟為新能源汽車的發(fā)展注入新動能。

全球新能源汽車銷量突破臨界點，滲透率快速提升。全球新能源汽車銷量從2018年的211萬輛增加到2022年的1.044萬輛，同期，全球新能源汽車滲透率從2%提升至13%。

中歐美是全球新能源汽車主要市場。2022年中國、歐洲和美國在全球新能源汽車銷量的份額分別為64%、22%和9%，三地銷量占全球新能源汽車銷量的95%。

中美新能源車企領先全球銷量榜單，比亞迪登頂全球新能源汽車銷量榜首。比亞迪成為2022年全球新能源汽車總銷量排名第一的整車廠，特斯拉位列整車廠銷量第二，上汽通用汽車集團的新能源汽車銷量在整車廠中排名第三。

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