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本報(bào)訊(沈陽日?qǐng)?bào)、沈報(bào)全媒體記者 傅淞巖)當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾，全國各地作了很多探索，從建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)到智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，再到車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，以及未來即將開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作。

6月20日，在第三屆中國(沈陽)智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上，大東區(qū)委常委、副區(qū)長張悅表示，大東區(qū)與全國其他地區(qū)一道，全力支持企業(yè)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)國際舞臺(tái)上展現(xiàn)中國智慧、中國方案、中國力量。

大東區(qū)在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，一方面積極爭取國家各類試點(diǎn)示范，另一方面注重面向終端用戶，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅僅是測試、示范，而是逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。

截至目前，大東區(qū)已經(jīng)建成22公里L(fēng)2級(jí)別的汽車城公交專線，17.5公里的L4級(jí)別道路。今年，大東區(qū)還將建設(shè)更多支持L4級(jí)別的智慧路網(wǎng)，搭建云控基礎(chǔ)平臺(tái)，出臺(tái)相應(yīng)的法律法規(guī)，支持更高級(jí)別的智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路。

大東區(qū)將選擇合適的場景，推動(dòng)無人駕駛的售賣車、掃灑車、物流車、出租車等上路，這些應(yīng)用場景會(huì)在大會(huì)期間向國內(nèi)外企業(yè)發(fā)布，讓更多的市民和企業(yè)真正體驗(yàn)到無人駕駛已經(jīng)不是一個(gè)概念，而是觸手可及的現(xiàn)實(shí)。

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