北京現(xiàn)代汽車擬轉(zhuǎn)讓重慶工廠，轉(zhuǎn)讓底價(jià)36.84億元

(資料圖)

IT之家 8 月 23 日消息，據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站發(fā)布的文件顯示，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車在中國的合資公司擬以 36.84 億元人民幣的價(jià)格轉(zhuǎn)讓位于重慶的工廠，出售的資產(chǎn)包括土地使用權(quán)、地上建（構(gòu)）筑物及相關(guān)設(shè)備等資產(chǎn)。

資料顯示，重慶工廠是北京現(xiàn)代在國內(nèi)建成的第五座整車制造工廠，號(hào)稱是北京現(xiàn)代“最先進(jìn)”的工廠。（IT之家注：前四座分別是北京順義的第一 / 第二 / 第三工廠、河北滄州工廠）

該工廠于 2015 年開工建設(shè)，2017 年 8 月正式建成投產(chǎn)，占地面積 187 萬平方米，總投資達(dá) 77 億元，年產(chǎn)能 30 萬輛。根據(jù)規(guī)劃，重慶工廠投產(chǎn)車型為瑞納、菲斯塔以及 ix25 等車型。

IT之家訪問北京現(xiàn)代汽車官網(wǎng)，在工廠參觀預(yù)約頁面，目前只有北京仁和（第二）工廠可供參觀了。

2022 年，現(xiàn)代汽車（包含起亞）在中國市場的銷量僅為 34.3 萬輛，占現(xiàn)代集團(tuán)在全球銷量的 5％。今年上半年，現(xiàn)代汽車在華銷量約為 12.33 萬輛。

值得一提的是，在去年 11 月份，北京現(xiàn)代公布了“2025 向新計(jì)劃”：要在 2025 年實(shí)現(xiàn)燃油車全面混動(dòng)化，未來 3-5 年內(nèi)構(gòu)建 1 款 MPV 車型、2 款轎車、3 款 SUV 車型的混動(dòng)化產(chǎn)品矩陣，達(dá)成混動(dòng)產(chǎn)品年產(chǎn)銷 30 萬輛規(guī)模；加速引入純電品牌艾尼氪（IONIQ），2023 年推出專屬 EV 車型，未來 3 年投放 4-5 款純電車型，在 2025 年達(dá)成年銷 50 萬輛以上的目標(biāo)。

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